世界上最智能的电动自行车能否拯救大众汽车？

通过 Substack 订阅或在 Stripe 上支持 CleanTechnica 的工作。尽管面临内容抓取人工智能、反社交媒体、通货膨胀和其他障碍的挑战，帮助我们制作每周发布的所有高质量原创内容。

Intertubes 一直在热议大众汽车集团陷入混乱、削减车型阵容、关闭工厂、裁撤不到 10 万名工人的消息。另一方面，该公司的无人驾驶汽车计划正在取得进展，这可以解释削减背后的部分动机。与此同时，大众汽车也决心跟上电动自行车行业的步伐，并聘请了顶级自行车制造商n+Bikes。在一系列坏消息中，今天早上早些时候传出了一款新型大众品牌电动自行车的消息。虽然金额不大，但可以帮助该公司在当今的移动世界中刷新其形象。新闻服务 EIN Presswire 发布了精英汽车公关机构 Influence Associates 发布的概要。

“推出世界上最智能的电动自行车，采用汽车安全技术设计，为每个人提供更安全的道路，由 n+ 在大众汽车的许可下开发，”宣传中写道。这句话有很多东西需要解释，特别是在汽车安全领域。从重量的角度来考虑。在美国，成年人的平均体重在 170 磅（女性）到 199 磅（男性）之间。这听起来很多，但把它们放在汽车里，它们完全被保护性的、沉重的金属块包围。据消费者事务部称，小型车的平均重量约为 2,600 磅，大型车的重量则高达 4,400 磅。对于骑自行车的人来说，情况则相反。电动自行车的平均重量远小于普通人的重量，而且它不提供任何保护。保护骑自行车的人免受汽车侵害主要是基础设施选择的问题，除非政治格局发生巨大变化，否则基础设施将继续向汽车倾斜。提高自行车和电动自行车的安全功能是次佳方法，但实际上这是目前唯一的近期解决方案，大众汽车的目标是通过 n+ 连接在该领域占据一席之地。

“随着城市街道上电动自行车数量的增加，事故数量也在增加。答案很简单，电动自行车应该具有与乘用车相同的预防性安全技术，以便自行车可以预测车辆，车辆可以预测骑车人的道路运动，”宣传解释道。最重要的贡献是在后视区域。到目前为止，骑自行车的人只有两种解决方案：转动头部以观察接近的车辆，或者在自行车或头盔上安装一个小型后视镜。大众汽车通过车把上的汽车式驾驶舱显示屏提升了这项技术，其中高清后置摄像头可提供后方动作的实时视图。品牌合作伙伴补充道：“Smart View 与后视摄像头技术配合使用，还具有雷达激活的盲人运动警报功能，向骑手发出车辆接近信号，显着增强繁忙城市街道的态势感知能力。” “门警报”功能可以使图片更完整，但这样的东西可能还没有被发明出来。警告骑车者肆意无视自行车道规则的信号也可能有助于减轻一些痛苦。同样，应该有某种东西可以使骑自行车的人避免与将智能手机放在面前随意穿越交通的行人发生碰撞。也许自行车与电话的连接就能解决这个问题。与此同时，Smart View 确实代表了相对于颈部旋转的安全性改进，n+ 还预计