NTSB 证实，德克萨斯州发生致命车祸时，特斯拉司机 100% 踩油门

美国国家运输安全委员会 (NTSB) 周三表示，6 月份撞上房屋的特斯拉司机将油门踏板踩到 100%，从而覆盖了该公司的全自动驾驶（受监管）软件。据美国国家运输安全委员会 (NTSB) 称，从特斯拉恢复的数据显示，该车以每小时 70 英里以上的速度行驶，撞上了德克萨斯州凯蒂的一所房屋，导致 76 岁的居民玛莎·阿维拉死亡。受害者家属随后起诉了被指控的司机、44 岁的迈克尔·巴特勒 (Michael Butler) 和特斯拉，声称存在疏忽。巴特勒还被指控犯有过失杀人罪。安全委员会分享了这些信息，作为事故调查进展初步报告的一部分。美国国家公路交通安全管理局也在调查这一事件。这些数据证实了特斯拉对事故的描述，该公司在事故发生后几天分享了这些数据，以表明其先进的驾驶员辅助系统并不是罪魁祸首。

“他的[指控]毫无意义。FSD 缓慢行驶穿过附近的街道，这是一场高速车祸！”事故发生后不久，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在 X 上写道。

NTSB 周三表示，事故发生前，这名 44 岁的司机正在 Rose Hollow Lane 上使用全自动驾驶（有人监管），这是一条住宅区两车道道路，限速为每小时 30 英里。安全委员会获得的监控录像显示，汽车加速穿过十字路口，离开道路，撞上房屋。美国国家运输安全委员会表示，“天气晴朗，道路干燥，并且存在日光条件”。特斯拉要求使用全自动驾驶（有人监管）的驾驶员注意道路并做好随时掌控驾驶的准备。据称，巴特勒告诉当局他已经“昏倒了”，并且他正在使用特斯拉的驾驶员辅助系统。据当地 ABC 新闻附属电视台 KTRK TV 报道，警方发现他的谷歌搜索包括“特斯拉 FSD 2026 年不够激进”、“特斯拉不够激进”和“特斯拉 FSD 太胆怯”等字样。独家，特斯拉，特斯拉 FSD，交通当您通过我们文章中的链接购买时，我们可能会赚取少量佣金。这并不影响我们的编辑独立性。肖恩·奥凯恩 (Sean O’Kane) 是一名记者，花了十年时间报道交通运输行业快速发展的业务和技术，包括特斯拉和许多追逐埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的初创公司。最近，他担任彭博新闻社的记者，帮助报道了一些最臭名昭著的 EV SPAC 失败的故事。他此前曾在 The Verge 工作，在那里他还报道过消费技术、主持过许多短视频和长视频、进行产品和社论摄影，并有一次在红牛空中竞赛飞机上差点昏倒。您可以通过发送电子邮件至 Sean.okane@techcrunch.com 或通过 Signal 上的 okane.01 发送加密消息来联系或验证 Sean 的联系。

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