沃尔沃电动重型卡车 — 在昆士兰州为澳大利亚制造

CleanTechnica 的读者是第一批获悉位于昆士兰州布里斯班附近的沃科尔的沃尔沃工厂将生产电动半挂卡车的前景的读者之一。沃尔沃集团澳大利亚公司刚刚宣布，第一批设备已从其位于瓦科尔的生产线上下线。新闻稿称：“这些是澳大利亚由原始设备制造商 (OEM) 制造的第一批电动卡车，也是澳大利亚制造能力、劳动力和零尾气排放运输未来的里程碑。”相当的成就。澳大利亚电池电动重型卡车在澳大利亚为澳大利亚制造，并且“在沃尔沃 50 多年来为澳大利亚生产卡车的同一个 Wacol 工厂建造。”从左到右，马丁·梅里克 (Martin Merrick) 澳大利亚沃尔沃集团总裁兼首席执行官，本·拉扎罗 (Ben Lazzaro) 澳大利亚制造运动首席执行官，罗杰·阿尔姆 (Roger Alm)，沃尔沃卡车高级副总裁，汤姆·查普曼 (Tom Chapman)，沃尔沃卡车澳大利亚副总裁。照片由沃尔沃澳大利亚公司提供。这甚至成为了主流新闻。您可以在这里观看视频。主要的话题似乎是：这些卡车将主要用于地铁运行，续航里程约为 300 公里。

Linfox 已订购 30 辆。这些卡车将添加到其现有 2,500 辆柴油卡车的车队中。

“它们不会穿过努拉博河，但在城市里会有用。”联邦政府的 7000 万澳元投资将有助于解决柴油卡车和纯电动卡车之间巨大的成本差异。

“如果有需求的话”，位于 Wacol 的沃尔沃工厂可以将其 30% 的产量转移到 BEV 半成品上。我联系了沃尔沃的联系人，询问了一些其他问题。我问：这些组件来自瑞典、欧洲和/或中国吗？他告诉我”“这些部件是从瑞典运来的，还有一些本地供应的部件（驾驶室装饰等）。

NCA 电池来自三星，电池组在欧洲组装。” 2026 年 7 月 8 日，总理安东尼·阿尔巴内塞（中）、沃尔沃卡车总裁罗杰·阿尔姆（左二）和沃尔沃集团澳大利亚总裁马丁·梅里克（右）参观该公司位于布里斯班的瓦科尔工厂。图片：Dan Peled。在第七频道新闻视频中，重点似乎是小范围，未来可能会出现更远的范围。

“目前的电动阵容续航里程可达 300 公里，GCM 为 45 吨。