Genesis GV90 打破了电动汽车设计的可能性

现代豪华品牌 Genesis 刚刚推出了面向美国市场的首款全尺寸三排电动 SUV GV90。可以说，它拥有当今汽车市场上一些最疯狂的设计和功能。客车风格的车门立刻就表明 GV90 的情况并不像看上去的那样。当前后门向外打开时，B 柱就会消失，从而在车辆中形成一个超大的开口 - 因为您是那种买得起的人。

Genesis将其称为Neolun Arch Gate，“世界上第一个独立打开和关闭的隐藏式B柱车厢门”。但不仅仅如此。可以肯定的是，B柱作为前后门之间的中间柱，对于车辆安全至关重要。这是在翻滚过程中加固屋顶塌陷所需的垂直金属支撑。

B 柱还可吸收 T 骨碰撞时的碰撞能量。

Genesis 的想法是，“如果我们把它扔掉，以尽可能大地进入车辆，会怎么样？”那太疯狂了。值得庆幸的是，Genesis 并没有忽视无 B 柱车辆的安全隐患。该公司声称已经创建了一种新结构，“将车门与车身无缝结合，同时保持最高的安全标准。”它用“高强度双钢梁”取代了B柱，其刚性选择连接车门和车身并“有效分散碰撞力”。更多信息如下： > 通过使用比传统车辆厚 1.5 倍的框架加固客舱，并使用集成的高强度钢管和结构泡沫加固，形成隐藏式但坚固的防滚架。这种隐藏式防滚架结构可以保护乘员，同时实现与传统 B 柱车辆相当的碰撞安全性能。这是否符合安全标准将取决于监管机构和以测试这些东西为生的第三方团体。如果 GV90 出色地通过碰撞测试，我们就会知道新架构是有效的。这确实可以为车辆设计的可能性打开一扇新的大门（绝对是双关语）。如果它未能通过这些测试，GV90可能会成为书中关于误导性车辆设计的脚注（紧邻菲亚特Multipla，其两层上层驾驶室使其看起来像是一辆汽车叠在另一辆汽车的顶部）。