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Bentley’s Torcal EV tries to balance authenticity with fake V8 sounds
真正值得关注的不是这条新闻本身,而是它可能把「新能源车」的竞争焦点推向更大范围的连锁反应。
发生了什么:Thanks to their ability to provide a smooth ride and quiet powertrain with ease, electric vehicles are a true shoo-in for the high-end luxury automotive segment. Rolls-Royce has th…
为什么重要:它提示了一个值得继续跟踪的变化方向。
观察窗口:接下来观察它是否会引发更多同类动作,以及影响范围能否扩大。
正文来源:原文正文机器翻译
原文链接:https://www.theverge.com/transportation/990319/bentley-torcal-ev-power-ride-sound-v8
原文链接:https://www.theverge.com/transportation/990319/bentley-torcal-ev-power-ride-sound-v8
由于电动汽车能够轻松提供平稳的行驶和安静的动力系统,因此电动汽车成为高端豪华汽车领域的真正赢家。劳斯莱斯拥有 Spectre,凯迪拉克的 Celestiq 将定制提升到了一个全新的水平,梅赛德斯则为 EQS 提供了完整的迈巴赫待遇。大众汽车集团旗下的宾利即将推出 2027 年款 Torcal,这是一款宽敞的 SUV,与电动保时捷卡宴共享平台。最近,我快速乘坐了一辆经过严格伪装的预生产 Torcal,作为在本月底正式亮相之前体验它的一种方式。这款猛兽宽敞的内部空间、柔软的乘坐质量以及对数字时代工艺的关注,所有迹象都表明它不仅是该细分市场的有力竞争对手,而且还具有宾利的特色。当我说重度伪装时,这不仅覆盖了(双关语)Torcal 的外部,还覆盖了内部。大部分地方都覆盖着厚厚的黑布,工程师们在布上打孔,以便正确使用安全带。外表也相当具有欺骗性。显然,他们在包裹下贴上了假车身镶板,以免完全破坏其整体形状和轮廓。乍一看,宾利似乎效仿了 Lucid 的《重力》,以类似泪珠的空气动力学的名义,将车头做得比后面更宽,但 Torcal 的产品线总监兼我的司机 Martin Page 向我保证,我所看到的(或者更确切地说,试图看到的)不会是量产的。然而,这使我能够更接近于我能感觉到和听到的东西。无论是前面还是后面,Torcal 都非常宽敞,尽管它的尺寸和形状明显比宾利当前的添越小。佩奇解释说,工程师们竭尽全力确保它具有隔离且极其平稳的行驶体验。运行现成的两室空气悬架(在该品牌的其他产品系列中很常见)似乎足以满足电动汽车固有的良好底盘平衡,但工程师更进一步,通过其自适应阻尼器仔细改变油流。这意味着舒适模式和运动模式之间的行驶和操控性能的跳跃更加明显。无论哪种模式,它都非常平稳。
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