The Philippines Is Taking Its Electric Love Bus Beyond Metro Manila

与菲律宾总统马科斯、巴石市市长维科以及奎松市市长乔伊·贝尔蒙特共同出席新航线启动仪式。

（PCO 摄）通过 Substack 订阅、Patreon 或 Stripe 来支持 CleanTechnica 的工作。尽管面临内容抓取人工智能、反社交媒体、通货膨胀和其他障碍的挑战，帮助我们制作每周发布的所有高质量原创内容。菲律宾正在将其电动爱情巴士计划扩展到最初的马尼拉大都会路线之外，将电动小巴纳入当地政府和私人开发商支持的公共交通网络和社区生计计划。最新部署沿 Robinsons Galleria 至 Eastwood 走廊展开，每天早上 6 点至晚上 9 点运营。这项免费服务将 Ortigas 商业区与 C5、Arcovia、Bridgetowne 和 Eastwood 连接起来。该车队与马尼拉大都会发展局和菲律宾全球电力运输公司合作运营，其 COMET 电动汽车是 Love Bus 计划的硬件骨干。此次扩建是继社会福利与发展部 (DSWD) 和 GET 菲律宾于 2025 年发起一项倡议之后进行的，该倡议将残疾人纳入交通运输运营中。这些车辆服务于连接 Valenzuela Gateway Complex 和奎松市 DSWD 中央办公室以及帕拉纳克市综合航站交换中心的路线。南部路线穿过密集的城市走廊，然后到达 PITX，这是通勤者前往甲美地、拉古纳和八打雁的主要枢纽。该计划既是一个交通选项，也是一个经济项目，社会福利部 (DSWD) 向残疾人协会提供生计援助，而 GET 则提供小巴、充电基础设施和车队管理系统。

COMET 专为中短距离城市交通而设计，配备 54 kWh 磷酸铁锂电池、350 伏电气架构、据称续航里程为 100 公里、最高时速为 70 公里/小时。

GET 表示，电池从 20% 充电到 90% 大约需要 45 分钟。与大型市政公交不同的是，紧凑型 COMET 专为客流量和交通密度波动的灵活城市路线量身定制。当地的操作条件提供了严格的测试环境。