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马斯克再次力荐中国:只要时间允许就一定要去中国看看
真正值得关注的不是搜狐这一条动作本身,而是它可能把「车企」的竞争焦点推向更大范围的连锁反应。
发生了什么:自2019年末启动交付以来,工厂累计生产整车超450万辆,占特斯拉全球总产量45%以上,是特斯拉全球最大的出口中心,持续服务中国市场和海外市场。
为什么重要:它提示了一个值得继续跟踪的变化方向。
观察窗口:接下来观察它是否会引发更多同类动作,以及影响范围能否扩大。
正文来源:原文正文机器翻译
原文链接:https://www.sohu.com/a/1079744373_162522
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从深耕中国市场、布局电动汽车,到点赞中国在人工智能、人形机器人等领域的发展进程,特斯拉CEO埃隆·马斯克对中国的观察和思考始终备受关注。
9月23日,马斯克接受央视财经专访,他分享了对中国市场、前沿技术与未来合作的最新思考。
今年7月,特斯拉第1000万辆电动车下线,成为全球首个纯电动车累计产量突破千万辆的车企。
从2006年推出首台Roadster原型车,到第1000万辆整车下线,特斯拉走过20年。在其不断攀升的量产之路上,中国扮演着重要角色。
2019年1月,特斯拉上海超级工厂开工建设,实现“当年开工、当年竣工、当年投产、当年上市”。自2019年末启动交付以来,工厂累计生产整车超450万辆,占特斯拉全球总产量45%以上,是特斯拉全球最大的出口中心,持续服务中国市场和海外市场。
采访中,马斯克表示,特斯拉上海超级工厂的奇迹,离不开中国团队。团队人才济济,产品质量一流,生产效率极高。
此次采访中,他再次表达了对中国的喜爱,向大家力荐中国,“如果时间有限,至少要去上海、北京。”
“我通常建议,只要时间允许就一定要去中国看看,中国值得一看的东西太多。”他回忆自己坐高铁的经历,“体验非常棒,高铁站非常壮观”。
近年来,中国人工智能公司持续推动大模型迭代,人形机器人技术不断取得进展。马斯克多次转发中国人形机器人的图片和视频,也曾评价中国AI公司“很有可能在未来某个时候成为领导者”。
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