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特斯拉将 FSD 的速度裕度从欧洲限制的 50% 削减至 10%
真正值得关注的不是Electrek这一条动作本身,而是它可能把「车企」的竞争焦点推向更大范围的连锁反应。
发生了什么:特斯拉在欧洲的驾驶辅助系统不能再设置为超速行驶 50%。
为什么重要:它提示了一个值得继续跟踪的变化方向。
观察窗口:接下来观察它是否会引发更多同类动作,以及影响范围能否扩大。
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原文链接:https://electrek.co/2026/11/03/tesla-assisted-driving-rdw-speed-cap-10-percent-europe/
原文链接:https://electrek.co/2026/11/03/tesla-assisted-driving-rdw-speed-cap-10-percent-europe/
特斯拉在欧洲的驾驶辅助系统不能再设置为超速行驶 50%。
荷兰 RDW 在 4 月份批准了该系统,今天确认已签署更新,将速度裕度上限限制在 10%,并将“FSD 监督”正式更名为特斯拉辅助驾驶。
这些变化是在欧盟成员国投票批准整个欧盟系统的几周前完成的,而且它们与德国上个月设定的条件相符。
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