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力压刘强东的江苏首富,正在疯狂爆单

综合 · 搜狐 · 搜狐财经 · 2026-11-01 · 重磅值 13.80
真正值得关注的不是这条新闻本身,而是它可能把「综合」的竞争焦点推向更大范围的连锁反应。
发生了什么:能进场的这几家,靠的都是在船坞和码头领域多年的积累。
为什么重要:它提示了一个值得继续跟踪的变化方向。
观察窗口:接下来观察它是否会引发更多同类动作,以及影响范围能否扩大。
正文来源:原文正文机器翻译
原文链接:https://www.sohu.com/a/1095811546_122029351

他们养了八年的壳,松发股份,完成资产置换后市值一度站上2200亿,两年涨了120倍。 胡润全球富豪榜上,夫妇俩以2500亿身家排在中国富豪第8位,力压刘强东。

1994年,他们买下吴江一家濒临破产的镇办化纤厂。1997年亚洲金融危机,纺织行业都在减产抛售,他们低价大量买进先进织机,危机过后脱颖而出。

2010年,为了不再被上游原材料卡脖子,他们进军石化,在大连长兴岛建炼化一体化产业园。

上一轮抄底,留给施工企业的记忆还很深。2017年4月,恒力2000万吨/年炼化一体化项目在大连长兴岛动工,总投资740亿。2019年5月投产,前后19个月。

施工高峰期,7万人同时在现场,200多家施工单位。中石化、中石油、中国化学、中国建筑旗下就有30多家。

中建安装承建了全球最大的混合脱氢装置。中国石油一建承建320万吨/年沸腾床渣油加氢装置,图纸到位最晚,工期比计划压缩5个月,最后按期完成。

就因为干得好,恒力把当时全国规模最大的150万吨/年乙烯裂解装置B标段,直接交给了一建。

手持订单393艘,全球第三,民营造船企业里最多。交船计划已经排到2030年。

订单爆了,产能就得跟上。恒力重工在大连长兴岛和西中岛两个区域,正在搞超大规模扩建。

码头岸线总长约5.8公里,建成后将是世界最长的板桩式码头。全球最大的船坞,长1298米、宽146米、深15米,也在建设中。

这些钱来自上市公司。据松发股份公告,公司2026年完成70亿定增,用于绿色智能高端船舶制造一体化等项目。截至2025年底,预计未来三年资本性支出合计220亿元。

房企的项目,钱来自销售回款。销售不好,工程款就拖着。施工企业干完活,常常要等甲方卖了房才能拿到钱。

恒力重工的活,钱来自造船订单和资本市场。2025年净利润20.33亿,2026年上半年36亿,同比增457%。

回款的钱,不是靠卖楼来的。这个差别,对垫怕了的施工企业来说,比合同额更重要。

中建八局干船坞和码头,专门开了局级策划会,强调重点把控超长船坞、深水码头履约品质。中交三航局干5号码头,华南交建干6号船坞,中冶钢构干装备制造配套工程。上海宝冶在苏州干恒力环企中心的超高层。

船坞的土建、码头的桩基、钢结构的安装、机电的配套,这些活央企自己做不细,需要专业分包和劳务队伍。

恒力还在继续投。 除了大连的船厂,苏州的超高层、恒力化纤的技改项目,都在推进。

2026年3月,恒力集团还和大连市签了三项合作协议,在长兴岛投资约165亿,建船舶动力系统产业园、聚酯新材料产业园,全部达产后新增年产值350亿。

不止恒力。一个有钱、有订单、还在大规模搞基建的甲方,正在施工企业的客户名单里变得越来越重要。

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