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特斯拉老款车型OTA更新后主板烧到96度直接趴窝
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发生了什么：此前，特斯拉为老旧车型推出精简版FSD模型，适配算力更强的HW4平台算法经压缩后强行搭载在HW3设备上。
为什么重要：它提示了一个值得继续跟踪的变化方向。
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原文链接：https://www.cnbeta.com.tw/articles/tech/1573058.htm
原文链接：https://www.cnbeta.com.tw/articles/tech/1573058.htm
此前，特斯拉为老旧车型推出精简版FSD模型，适配算力更强的HW4平台算法经压缩后强行搭载在HW3设备上。这款老款自动驾驶计算机仅配备8GB内存，数据带宽仅有新一代硬件的八分之一，散热设计本就存在短板。更新后主板长期满负荷运转，温度最高飙升至96℃，车辆频繁弹出高温故障提示。FSD辅助驾驶功能也被强制关闭，车主只能停靠路边等待硬件降温。
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