真正值得关注的不是CleanTechnica这一条动作本身，而是它可能把「车企」的竞争焦点推向更大范围的连锁反应。
据 The Information 报道，特斯拉已告诉员工，它正准备最快本月在奥斯汀公开推出 Cybercab。这将是特斯拉有史以来第一辆没有方向盘或踏板的汽车，也是该公司有史以来制造的最不令人兴奋的汽车，因为如果没有特斯拉尚未大规模交付的自动驾驶系统，它几乎毫无价值。
真正值得关注的不是Electrek这一条动作本身，而是它可能把「自动驾驶」的竞争焦点推向更大范围的连锁反应。
据 The Information 报道，特斯拉已告诉员工，它正准备最快本月在奥斯汀公开推出 Cybercab。这将是特斯拉有史以来第一辆没有方向盘或踏板的汽车，也是该公司有史以来制造的最不令人兴奋的汽车，因为如果没有特斯拉尚未大规模交付的自动驾驶系统，它几乎毫无价值。 这条新闻目前更适合作为线索阅读：先看事实本身，再观察它是否会被更多来源验证并扩散到相关行业。
真正值得关注的不是Electrek这一条动作本身，而是它可能把「车企」的竞争焦点推向更大范围的连锁反应。
Einride 将在美国道路上投放 500 辆特斯拉半挂车，这是迄今为止对特斯拉电动卡车做出的最大承诺。这将使这家瑞典货运公司部署的电动卡车数量从大约 250 辆减少到大约 750 辆。首批交付将于下个月开始，其余的将在 24 个月内分阶段抵达。 这条新闻目前更适合作为线索阅读：先看事实本身，再观察它是否会被更多来源验证并扩散到相关行业。
真正值得关注的不是Electrek这一条动作本身，而是它可能把「新能源车」的竞争焦点推向更大范围的连锁反应。
在过去的几年里，电动自行车行业似乎一直在进行一场持续的军备竞赛。每一款新产品的推出似乎都承诺更快的速度、更强的动力、更大的电池以及越来越像摩托车的造型。每当新模型突破极限时，评论中就不可避免地会出现一些人提出同样的问题：“为什么不让它变得更快呢？”我认为这是一个错误的问题。 这条新闻目前更适合作为线索阅读：先看事实本身，再观察它是否会被更多来源验证并扩散到相关行业。
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大众电动汽车驾驶员最终将可以使用带有数字钥匙、免提进入等功能的三星钱包。该服务最初将在欧洲的部分 VW ID 车辆上推出。 这条新闻目前更适合作为线索阅读：先看事实本身，再观察它是否会被更多来源验证并扩散到相关行业。
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在《快速充电》的连续第二期自动驾驶节目中，我们来看看特斯拉如何大笔一挥将其全国自动驾驶 Robotaxi 车队增加了一半，并看看该公司的自动驾驶部署与世界其他地区相比如何。 这条新闻目前更适合作为线索阅读：先看事实本身，再观察它是否会被更多来源验证并扩散到相关行业。
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内华达州交通管理局上个月向特斯拉颁发了在拉斯维加斯运营无人驾驶汽车的许可证，并将车队数量限制在 10 辆。特斯拉的申请要求 5,000。该许可证还将特斯拉限制在拉斯维加斯大道批准的路段内，禁止在哈利·里德国际机场接载车辆，并将车辆时速限制在 45 英里/小时。 这条新闻目前更适合作为线索阅读：先看事实本身，再观察它是否会被更多来源验证并扩散到相关行业。
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CleanTechnica 的读者可能还记得两年前我们访问 Polestar 时写的这篇文章。在我们最近在布里斯班举行的咖啡、蛋糕和电动汽车会议上，Neil Warner 向我介绍了自己，他是 Model Y 车主，他用自己的 Tesla Model Y 换取了 Polestar 4。 ... [续] 我用 Tesla Model Y 换取 Polestar 4 的帖子首先出现在 CleanTechnica 上。 这条新闻目前更适合作为线索阅读：先看事实本身，再观察它是否会被更多来源验证并扩散到相关行业。
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中国2025年底5G基站总数就超过了400万个，是印度的七倍多。但现实是，高铁车轮35%开裂、十年修50公里、AI模型靠中国芯片靠美国、火箭两年三连败——这些数据摆在这儿，所谓的“挑战”更像是一场精心包装的政… 这条新闻目前更适合作为线索阅读：先看事实本身，再观察它是否会被更多来源验证并扩散到相关行业。
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2024年，他在帕洛阿尔托的一间车库里创办人形机器人公司K-Scale，想法很简单：美国需要一台低价、量产、开源的人形机器人。 博尔特想从零造出一家美国宇树，倒在量产前；哈格蒂卖了多年宇树，真正开始美国制造… 这条新闻目前更适合作为线索阅读：先看事实本身，再观察它是否会被更多来源验证并扩散到相关行业。
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总部位于底特律的初创公司 Grounded EVs 正在将其业务从电动房车扩展到中型 3 级汽车的广阔世界。又一家美国汽车制造商冲进特斯拉留下的电动汽车空白的帖子首先出现在 CleanTechnica 上。 这条新闻目前更适合作为线索阅读：先看事实本身，再观察它是否会被更多来源验证并扩散到相关行业。
Denza Z 采用三电机装置，可提供超过 1,500 马力的动力，可在 2 秒内从 0 加速到 62 英里/小时。它也比保时捷 911 Turbo S 便宜。
阅读详情随着能源存储需求的飙升和电网可靠性问题的加剧，另一家可再生能源友好型电池制造商在美国开设了工厂。 750 吉瓦后的储能，却无处可去——但首先出现在 CleanTechnica 上。
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阅读详情每个人都想要他们无法拥有的东西。每个销售专业人士都知道这一点，这是他们谋生的最强大的工具。它甚至还有一个名字——叫做“外卖”——并且它被嵌入到各个层面的销售文化中。 ... [续] 这篇文章《中国汽车迟早会来到美国》首先…
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